罗技FLIGHT YOKE SYSTEM飞行模拟控制器评测

双手握持的手柄可以给人带来民航客机更真实的操控感，左右手柄上的按键主要用拇指和食指来完成操作。计时器显示屏的设计非常的科学，这个显示垂直看的时候数字会非常模糊，而从上往下45度角看的时候显示的数字会非常清楚，这个设计可以让你在操控飞机时只要低头就能完全看清楚计时器上的数字。

左手拇指可以操控A1/A2按键，这个按键是拨杆型按键，向上或向下拨动来完成按键的触发。上面的圆形按钮是1个苦力键帽，1个苦力键帽可以实现8个方向的按键触发，这个按键在飞行模拟时通常试着为机舱内观察角度，通过苦力键帽实现机场内各角度的切换，方便查看仪表盘上的数据信息。左手手柄后面的红色按钮为火力按键，通常设置为战斗机的导弹发射或者是机枪开火。右手拇指可以控制B1/B2和C1/C2两个拨杆型按键，对于拨杆型的按键在飞行模拟时往往设置为某些时长需要打开或者关闭的功能，比如放下和收起起落架功能，打开和关闭襟翼等功能。左手拇指位的红色按键也是一个火力按键，如果你想把它设置为其他功能也是可以的。左手手柄背面有一个模式切换滚轮，滚轮有3个档位，分别代表模式1—3，不同的模式可以保存不同的自定义按键功能。

推进杆连接手柄和控制箱，控制箱内的弹簧系统可以保证手柄可以实现左右各45度的旋转，并且可以前推和后拉的操作。手柄的左右旋转可以控制飞机空中转弯，前后的推拉可以调整机头的角度来完成飞机的下降或上升。控制箱内的弹簧系统可以保证手柄在不受力的时候自动保持水平，保证推进杆在中间的位置。在模拟飞行时当飞机爬升到某个高度，你的手松开手柄以后飞机会自动水平且直线自动飞行。

3个USB接口，1个PS/2接口，1个外接供电接口。在这里特地说明一下，USB接口的作用并不是当做普通USB HUB来使用的，这里是用来连接YOKE设备的其他组件，比如方向舵踏板或仪表盘等，如果你不买其他组件那么这个USB接口是用不上的。PS/2接口是用来连接油门弧座的，这个接口我们直接要用的。最后的5V-1.5A的外置供电口应该是给连接到飞行控制器的YOKE其他组件做辅助供电用的，毕竟要是装满了要外接5个设备，所以单USB的5V供电恐怕很难满足这些设备的同时工作需要。

大脚贴的好处就是可以让支架固定的更加牢固，增加飞行控制器与桌面的摩擦力。而独立的螺丝孔位并不是原配支架所能用到的，这里是给需要其他支架的安装预留的空间。

1.4米长的线缆感觉是长的过分了，毕竟油门弧座在工作时不可能会离飞行控制器很远。油门弧座的PS/2接口插入到飞行控制器的母口上才能正常工作，这个接口如果直接插到电脑上是无法工作的，在这里要注意一下。