mx master这款鼠标不用多介绍了,作为一款无线办公鼠标来说,在设计和体验上无疑是非常优秀的,这也鞭笞了其他品牌努力去赶超。但依然不是说mx master这款鼠标就没有问题,我也不是一次强调这件事情了,按键很容易打油,中央滚轮和侧键滚轮手感差异化很大这些问题是绝对不能回避的,但是本着动手的原则,在改造区也有一些调整中央双模滚轮手感的教程,感兴趣的同学可以去看看,再有一个就是关于侧键滚轮的手感,摸过十几只的mx master,我发现侧键滚轮阻尼差异化很大,有的轻有的紧,并且有的朋友也头疼,想寻求解决的办法,下面我就跟大家分享一下mx master侧键滚轮阻尼调整的建议! 首先关于mx master鼠标的评测和拆解不多说了,大家可以移步到:https://www.weistang.com/article-3345-1.html 这里去看看。在拔掉排线取下上壳之后我们要拧下上壳内部能看到的所有的螺丝(完全拆解上壳,如果单纯拆滚轮的话左侧部分螺丝可以不拧),接下来要把下图的香槟金的左侧裙打开,都是卡扣,用力打开就可以了,我拆了N次,还是很可靠的。 取下香槟金色的侧裙! 翻开看一下 要拧下对应的螺丝 注意跟侧滚轮部分连在一起的还有一个小PCB 侧滚轮总成完全取下 反过来看一下 特写 大家看到了吧,侧滚轮是完全没有编码器的,而且是直接固定在卡座上的,那么问题就来了,mx master侧滚轮的阻尼感是哪来的,大家可以看一下下面的特写。 注意 侧滚轮两边“转杆”和卡座是通过涂抹的很粘稠的类似胶水似的粘合剂来实现阻尼感的,这个就不言而喻了,这种涂抹是很难保证手感均匀的,你想想就好比不同人洗手涂抹的洗手液都不是不同的, 这种涂抹也是不可能完全一致的,所以如果遇到侧键滚轮阻尼很轻的问题,那么你需要做的可能就是弄一些粘稠的润滑膏,因为润滑膏一般对塑料是没有腐蚀的,同时相对保持性也更好,也不会破坏侧键滚轮的总成元件,一边涂抹一边测试滚轮手感,还有一种不推荐的方法,就是直接用粘合胶,增加卡座和滚轮两边“转杆”的结合程度,这种方法不太推荐! 滚轮完全取下 侧键滚轮特写 侧键滚轮特写 固定滚轮的卡座是跟侧键PCB是通过螺丝固定的, 拧下螺丝拆下侧键按钮后就可以取下侧键所在的PCB,如下图。 侧键滚轮后面是一个铜片 没有编码器的滚轮是不是很神奇,其实罗技MX Master的侧键滚轮也是电磁感应的,滚动的时候滚轮内部的感应机构会在PCB对应感应元件上产生电位变化,正反滚动的时候产生的电位正负也是不同的,那么这个感应电路就需要一个IC芯片来转换和识别,就是铜片左边的那个IC,具体是什么型号的,罗技官方也没有透露,黑科技总是那么神秘。 侧键pcb背面 注意这个排线就是跟主PCB链接的 侧滚轮电位感应铜片 打散 其实mx master上壳拆解不算难 主要螺丝回拧的时候别漏掉 拆解过程中也能看到罗技mx master上壳部分模具精度是很不错的,如果大家按键跟我一样打油了,可以同样的拧下上壳内部的所有的螺丝取下左右按键,可以进行一些mod,比如打磨、喷漆之类的。 取下右键的mx master上壳 内部特写 最近也是因为忙着产品review和一些内容活动的策划而没有开直播 ,还请各位见谅,关于本文相关内容有需要交流的可以直接回帖,有问题的也欢迎各位指教! |
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