本帖最后由 W.L.Troy 于 2024-3-19 16:21 编辑
RX-STORM RX870三模机械键盘一共有3个颜色可以选择，惩戒者、棒棒糖、浅云。我手里这款是黑色系为主的惩戒者，键盘搭载的是TTC云海轴。虽然键盘整体为87%配列，但却拥有88个按键，这个特殊的按键后文会提到。值得一体的是键盘的上下外壳均采用厚橡胶材质，橡胶材质较硬手感温和，新外壳材质让键盘眼前一亮，缺点则是橡胶表面容易留下指纹或者手上的汗渍。
RX870三模机械键盘机械键盘的整体尺寸为370mm*140mm*38mm，键盘采用了PCBA-GASKET结构，这种内置多种填充物的结构广泛被国产键盘所使用。内置在键盘中的电池容量为4000mah，如果每天连续使用8个小时，续航可达10-15天左右，总的来说续航时间还是偏短了一些。键盘虽然没有金属定位板，但重量达到了1380g，拿在手里十分有分量。
三模连接方式+轴体热插拔已经成为了国产键盘的标配，不过真正会用多模连接和更换轴体的使用者基本是少数，大部分使用者都是2.4G用的最多，偶尔用下蓝牙，有线连接则沦为只在充电时使用。轴体基本上一直会用到出问题为止，很少的使用者会更换其他轴体使用，轴体热插拔最大的优势在于一旦轴体出了问题，自行更换维修十分方便。键盘支持多种模式的RGB灯光效果，可以通过组合键来进行切换。
键盘参数表
左半部分特写
右半部分特写
键盘结构图中可以看到多种填充物在键盘内部，我个人不太理解的是单键开槽的PCB，这种方案让PCB板子的轴体按压支撑力会变软，力回馈会不那么明显。
双色注塑的PBT SA球帽方案
F12右边那个×按键默认是 隐藏/显示桌面的功能，我经常把这个功能设置在鼠标的侧键上，现在键盘上默认带了一个专属按键，当然可以拿驱动来给这个按键自定义其他功能。
键盘侧面可以看到两侧的灯条。
后面从左往右是2.4G的接收器收纳仓，带有磁吸功能，中间是三模切换开关，右侧是USB-C接口。
键盘底部特写
金属Logo和铭牌。
键盘仅有一种高度的支撑脚，但是整体造型让键盘后部高了一些。
PBT键帽特写
SA球帽的下凹比较明显，手指打字时键帽边缘的边界感十分明显。虽然是PBT材质的键帽但是键帽表面则显得很亮，就像是ABS材质打油的那种亮，但是又没有ABS键帽打油粘手的感觉，这种手感十分新奇。
键帽底部可以看到水口处理的十分平整。
键帽底部特写
大按键采用了卫星轴方案，且大按键手感调教的十分优秀，上下行十分利索毫无肉感。
TTC云海轴是一款线性轴体，按键总行程为3.6mm，触发行程为1.5mm，轴体触发行程介于传统樱桃轴的2mm和快银轴的1.08mm之间，这个触发手感可以说是不快不慢。轴体的触发力度为42gf，触发手感相对较轻，轴内采用了长弹簧方案所以轴体回弹十分的跟手。TTC云海轴的按键寿命为8000万次，虽然没有达到TTC高端轴的1亿次，但是这个按键寿命算是比较长了。
TTC云海轴的打字时上下行十分的顺滑，轴心内部往往都做了较好的润滑，轴体触发较轻所以手重的人有可能会发生误触的情况，在使用一段时间后往往会适应按键的节奏。普通按键触底声音是啪啪啪高抗的感觉，只有大按键触底会发闷一些，毕竟按键结构有明显不同。
轴体参数表
拔掉轴体可以看到支持热插拔的孔位，键盘支持5脚轴体，白色定位板下面的黑色部分则是定制的poron棉，看着表面发泡的感觉很像是以前隔音耳塞上的那种记忆海绵。
轴体为5脚方案，弹片和端子为不同材质，轴内安装了聚光镜。
轴体下压到底会有1mm的露出。
轴体拆解可以看到弹片为合金铜材质，端子为电镀银色材质，弹簧较长。
轴心底部为圆头设计，所以敲击声音不会发闷。
桌面整体特写
总结：键盘整体做工优秀，细节上没有能挑出的硬伤，橡胶外壳的手感十分类肤，就是容易沾染指纹或者汗渍。传统机械键盘的三模方案可以兼容各种平台使用，并且键盘支持多种模式的灯光效果，通过组合键和驱动可对灯效进行调节。双色注塑的PBT键帽手感十分有趣，SA球帽的下凹十分明显以至于打字时手指触碰键帽边缘的边界感十分清晰，并且键帽的表面并不是PBT材质传统的哑光磨砂颗粒感，而是抛光的镜面感。键盘采用了PCBA-GASKET结构，这算是GASKET结构的升级版，好在单键开槽的PCB并没有让按键力回馈偏软，TTC云海轴的手感可以完全释放出来。云海轴的手感偏中性而触发力度则显得较轻，从工艺上看云海轴的整体工艺也偏中性，弹片是铜合金材质端子则是电镀的因为材质，如果是TTC的高端轴会上全段电镀工艺，这样下来轴体的成本就会变高，外加轴体的寿命为8000万次，所以说云海轴是一款制作工艺上比较折中的方案。键盘内置4000mah锂电池，在关闭所有灯光的情况下每天使用8小时续航能达到10-15天，我个人感觉续航时间偏短一些，从我使用习惯来说我往往都会关闭RGB灯光，毕竟现在大部分键盘的键帽都不透光，键帽缝隙的灯光效果少的可怜，不如不亮灯电能全部支持续航。
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