包装
NS续航增强版上市没几个月,说好的国行版就来了,腾讯是任天堂Switch游戏机在国内相关业务的独家代理,Switch国行续航增强版带着一年质保来看的话,2099元的带票价格还是不错的。目前Switch国行版是有独立的服务器,跟外服是无法互通的,至少目前是这样,包括eshop在内都是锁定国服的,好在实体游戏卡带是全服通用的,但带来的问题也显而易见了,就是目前游戏的DLC是没办法用的,不排除后续会更新,但对于某些大作的硬核玩家来说显然是接受不了的。国服eshop商店里的游戏也只有马力欧兄弟U,官方旗舰店已经预告了《马力欧卡丁车8 豪华版》与《超级马力欧 奥德赛》,价格也都很好,所以随着Switch国行续航版的上市,二手实体游戏卡带交易也异常火爆了。
关于Swtich国行续航增强版主机其实硬件上跟非国行的版本基本是一样的,都是同一批次的机器,没有什么区别,所谓续航增强版也就是定制版的Tegra X1制程从20nm升级到了16nm,规格和频率都没变,依然是四核心的Cortex-A57+GM20B。新版的机器在发热量控制和续航方面提升确实相当明显,网上对比评测也很多,这里就不多介绍了。
任天堂Swtich国行续航增强版游戏机包装
包装
国行有1年保修服务,这个还是相当实用的,虽说我身边几台Switch老版的用户到现在也没遇到机器什么故障。国行版还带了马力欧兄弟U 豪华版的试玩。
开箱
任天堂Switch国行续航增强版游戏机附件一览
主机依然是两种配色,区别就是Joy-Con无线手柄颜色的区别,国行版本的Joy-Con跟非国行的是完全可以通用的,颜色选择也很多,官方旗舰店也都有售卖,如果你需要甚至可以单独买L或者R其中的一只。附件的纸质内容都是简体中文的,适配器是国标插头的规格,其余包括握把和dock基座跟非国行也都是一样的。
官方旗舰店提供更多配色的Joy-Con选择 有的游戏四人玩的话需要更多的手柄
灰色款任天堂Switch国行续航增强版
掌机模式
整体
整体
整体
整体
背面
非国行有的各种瑕疵,国行版依然有,对于Switch老玩家来说这些都是家常便饭了,但新玩家对于掌机模式手柄松动,摇杆空程等需要适应,但这些也都说明你买到了正品的Switch游戏机。机身有32GB存储,可以扩展TF卡,推荐使用读取100MB/s或者更高速度的TF卡。
主机模式
背面
主机模式下可以实现最高1080p分辨率的输出
续航增强版在主机模式下发热量控制比之前要好太多了,之前主机模式玩塞尔达荒野之息1个小时候机身会很热,出风口温度也较高,现在温度降低很多,机身只是温热,出风口温度也不那么热了。
细节
特写
出风口 内部有个小涡轮扇 主机模式转数相对较高 但噪音不高
背面的进风口
特写
特写
底部是Type C接口
dock底座接线部分 HDMI线和电源适配器都接在这里
提供额外两个USB扩展
Joy-Con与握把组合
特写
如果不是迫不得已 手柄模式还是建议另购Pro手柄
国行的电源适配器铭牌
总结
如果你钟爱的Switch游戏DLC不多,特别是聚会类的游戏,比如马力欧派对等,或者是某些单机类游戏,完全可以购买国行Switch。其实无论对于新老版本,还是国行和非国行Switch玩家来说,国行上市都是一件好事,主机和游戏的价格都会相互刺激一下,特别是二手游戏这一块。总之,国行现在最需要解决的就是一些热门游戏的DLC,对于实体卡带速通之后出掉的玩家,国行Switch这趟车也可以上。
任天堂Switch国行续航增强版游戏机
|