包装
从上一代G27上市到现在已经5年了，这次罗技也终于推出了继任的旗舰力回馈游戏方向盘G29，并且月初的CJ也有展出，相信看了之前新闻的同学对这款方向盘已经有了初步的了解了，这代G29取消了附送排档，只有方向盘和带离合功能的压感踏板，这代G29的亮点就是通过了Sony的认证可以完美支持PS4，看到这里可能“四公主”的玩家一定会想到几款驾驶游戏，特别是PS4独占的《驾驶俱乐部》。同时在方向盘上加入了针对PS的方向键和相关按钮，当然G29同样支持PC平台，并且拥有专属的软件界面，好了我们一起来看看这款方向盘吧！
罗技G29方向盘外包装
包装
G29包装延续了罗技G系列外设的风格，和蓝配色，包装正面是方向盘和踏板的照片，背面是方向盘相关功能和特色的介绍。
参数表
G29跟G27都是11寸的方向盘，G29由于加入了对PS4的支持，所以按键也是主要适配PS的手柄设计，力回馈设计方面这两款方向盘都是双马达力反馈，同时方向盘也依然是手工缝制真皮包裹，两圈半约为900度的转向，手感方面继承了G27的优秀体验。非线性压敏踏板跟G27也是相同的。这款方向盘套装的价格是2599元，市场主要对手是Thrustmaster T300RS，这款是首款官方支持PS4的方向盘，而罗技G29除了拥有罗技一贯的可靠性，同时国行提供2年的质保，所以罗技方向盘强调的体验和可靠性。
整体
G29内部附件很简单，主体就是G29方向盘和踏板，以及一个电源适配器，还有一根AC电源线，同时还有一张安装教程说明书。
踏板部分跟G27很相似，踏板部分依然是冷轧钢和不锈钢拉丝结构，其中踏板传动结构直接做成了钢本色。 11寸方向盘尺寸依然没有变，许多赛车游戏玩家也都期待罗技能在G27下一代上面增大方向盘的尺寸以更加贴近真车，这回看了大家的希望落空了，不过手工缝制的真皮方向盘套手感依然舒适，方向盘中央醒目的PlayStation logo也说明G29通过了sony的认证，方向盘整体结构特点和G27非常像，特别是方向盘机组部分的外壳。G29的双力回馈部分依然采用齿轮传动机构，同时还有过热保护设计。 没有附带排档某种程度上让玩家感觉有些失望，但大多数赛车游戏中高级别赛车相对来说还是左降右升的换挡拨片更方便，不过如果你要体验仿真模拟驾驶的话恐怕就要再掏一分钱了，额外的排档跟G27是基本一样的，而且通用，价格大概是三百多元。 方向盘裸露的骨架部分是黑化处理的铝合金材质，同时配合PS4而设计的按钮部分让整个方向盘 看起来比G27更“丰满”，相信也是迎合了不少消费者的口味。另外一个特点就是在方向盘中央部分加入了转数和换挡指示led，这个设计是G27所没有的。 方向盘主体外壳前脸跟G27同样都是“野马”脸，这个主体外壳还是全塑料结构的。
G29踏板侧面
特写
方向盘按钮面板特写
12档旋钮可编程适合某些特殊的仿真驾驶游戏
蓝色的L、R按钮键程适中 手感一致性很好
特写
特写
皮质方向盘手感很好 比较吸汗不容易打滑
体验
换挡拨片特写
跟G27相同的旋钮式桌面压力固定方案
方向盘机体前部特写
白色的logo看起来有点廉价，如果顶部换成铝拉丝贴皮再加上浮雕的logo部分看起来会好很多。
所有线出口必须经过理线槽
另外G29的安装固定孔跟G27是相同，升级的同学可以直接沿用原来的固定方式。
排档接口
踏板接口
踏板特写
特写
特写
冷轧钢部分的踏板支撑装置
脚踏拉丝金属特写
踏板接口
柏怡电子的24V 1.75A 适配器
铭牌特写
评测
方向盘驱动软件的主界面
全键可编程 支持宏录制 人性化做的还是不错的
踏板部分可以调节灵敏度
灵敏度调节界面
通过了Sony官方的PS4认证后，G29只要插入PS4的前置USB口上就会被识别成控制器，可以直接进行界面的操作，游戏中方向盘也直接被正确识别，简单的很！
PS4独占《驾驶俱乐部》体验 请大家注意游戏中对应方向盘的动作
测试二
《驾驶俱乐部》中方向盘设置
罗技从G27的时候就是以力回馈讨喜著称，不像其他方向盘那样夸张的回馈力（夸张点说就是万吨油轮的感觉），同时在游戏中还可以调节力回馈的强弱和震动的强弱。
LaFerrari 镇楼
实拍
G29力回馈前面也说过了，属于比较细腻的感觉，同时延续了G27的可靠性，因为毕竟2K价位的内部拥有诸多机械结构的设备不可靠是肯定不行的，这也是罗技方向盘设备的卖点之一。不过我个人认为除了主体外壳部分塑料感太强外，缺乏能戳到G点的设计，当然手工缝制的真皮方向盘也算是这样的设计，比如设计一个大红色的Engine按钮，更大尺寸的方向盘。
《驾驶俱乐部》我入的是港中，目前DLC出的也还算比较丰富，包括赛事和新车，这款游戏算上DLC的话支持兰博基尼和法拉利车型算是最全面的了，同时视角以及环境画面做的也非常好，也是让我等PC党表示很羡慕。
11寸方向盘的好处就是双手按到按键非常方便，比如喜欢在驾驶的时候切换视角，开关拍照模式等操作确实是方便。
总结
PS4玩家的福利，罗技G29尽管相比前一代G27并不能说变化非常大，但是更多和更丰富的按钮可以满足对模拟驾驶按钮操作要求更多的玩家，同时整体高可靠性和包括双马达力回馈细腻的表现效果也更适合PS4赛车党选择，比如《驾驶俱乐部》中不同车型的操控感和拨片换挡后甚至要配合调整踩油门的力度，当车子开到比较颠簸的路面或者打滑的时候方向盘的力回馈和震动都会体现，强度算是比较合适的了。至于离合器就要看游戏的支持情况了，有些高仿真的游戏某些车子需要离合器才能起步的。另外G29还有个按钮可以切换成PS3兼容模式，切换后在PS3上面表现跟G27就没什么两样了。
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发表于 2015-8-13 22:54
发表于 2015-8-14 08:12
发表于 2015-8-14 21:12
一看到这个我就想到配套的座椅 屏幕拼接 宽敞的卧室 
发表于 2015-8-14 23:35
楼主