谁说国产不如进口，BYD唐表示不服

dfc889

家有新车BYD大唐

       今年过年期间预定，最开始说五月底到货，一再跳票，终于在8月底，车子从长沙成功到家了，油电混合2.0T，全国第一批100台，湖南5台，最终售价27.98万，政府一共补贴7.3W，再免2.8W的购置税，最后一套下来23W不到搞定。
      首先再来曝一下数据，唐的重量是2.2T，这个重量乍一看绝对吓一跳，卧槽这么重还怎么节能省油，但是，E6重量2.0T，特斯拉重量2.1T，但是他们省油么，省钱么？所以首先并不是一看车重量就能断定能不能省油的，套用一段网上面看来的：
    “因为新能源车的特殊性，目前没有一个能够准确的标注出典型油耗的方法。因为插电式新能源车会随着使用条件的不同，能耗差距明显。一个人如果有车位，能充电，不怎么出远门，那唐对他来说就是纯电动车，他的使用成本肯定只有每公里一毛钱甚至更低。而另一个人完全没有充电条件的话，那唐对他来说就是一台沃蓝达，每公里成本要五毛或更高。和秦一样，唐不可能适合所有的人，但对具备了使用条件的人来说，是非常好的选择。目前不具备适用条件的人，或者创造条件触摸未来，或者安心的开传统车，保持心态。你一个一米五几的小个，非要去娶郑海霞，然后到处哭诉悲惨遭遇，这有意思么？那根本就不是你的菜。”
    所以，唐有个这样的黄标
   
没错，工信部算出来的，1.6L/100km
到了我们这里真正的油耗，我们放到最后说。


说了这么多，来看车吧
这个542是比亚迪的“542”战略，意义是百公里加速5s以内，全时4驱动力，百公里油耗2L内。 这是唐，除了这个以外她还是一台雷速登，这个是雷速登的遥控器，当车子周围环境太狭窄没法进去或者下雨天不想淋雨的话，我们可以通过这个遥控车子自己发动跑过来
车子前面整体，所有座椅都是真皮，前面两个座椅都有加热，后排座椅可以移动和放倒，空调风口相当大，风力很给力，木头是什么就不知道了总共有三个LCD屏幕，仪表屏幕分辨率和iphone差不多，中控分辨率大概250PPI，安卓系统，有USB接口，电容屏触摸感应很不错，反应速度也还可以，全车的设置、调节基本都是通过中控屏幕来操作，大概就是装了一台ipad mini在中间，中控的左右各有一个空调温度调节按键，两侧的空调温度可以设置不一样，总之看起来相当有科技感。
右边的空调风口，所有风口都能调节风力大小，下面是BYD特色系统绿净，能在这个污浊的霾市给你一个干净的车内环境，还能监测车内外的PM2.5数据。车外污染比较严重的时候空调会自动变成车内循环
驾驶位的控制台，有一个专门用来放各种停车卡的地方。
方向盘，BYD的操纵和现代的比较像，包括方向盘轻重、车灯和雨刮的操作方式，也是和现代的一致，值得一提的是方向盘上面所有的都是中文，最有用的是接听和挂断电话的按键和全车影像系统的操纵，也就是右边那五个按键。
这就是唐的全车影像，前后左右分别有一个摄像头，正后和四个角有雷达，倒车时候在中控台可以直接看到四周的情况，而且有黄色线条显示行车轨迹，让复杂地方的移动就和在玩第三人称的游戏一样简单。
中控屏幕上方的小屏幕，显示坡度、海拔、空调设定温度、方向、PM2.5
司机屏幕，左侧是油量和转速表，右边是档位，中间是油耗和时速，右边是电耗电量什么的，当然胎压什么的也是肯定有的，车子现在还是磨合期，用油量较大，而且充电还没装好，磨合期以后油耗会完全不一样的。 后视镜自带行车记录仪，车子一共能插3个TF卡，一个多媒体，一个地图，一个行车记录仪，最大支持到32G 中控，档把只有三个档位，P档通过按压P按键挂档，车子有四种行驶模式，普通、沙地、泥地和雪地，对动力系统和刹车系统会有不同的调节，动力模式有四种，EV是纯电模式，最快能开到120，理论行程80km，HEV是混合动力，两个模式都有ECO节能模式和SPORT运动模式两种，常用的HEV节能模式就是40码以下纯电，速度超过40码以后启动发动机，并且车子在松油门以后发电机即启动，每用发动机行驶1km，就能增加1%的电量。
全景天窗，比大部分车子的天窗都大多了。后排空间很不错，虽然唐是四驱，但是是电动四驱，没有差速器和传动轴，所以中间没有那个万恶的突起。 后排座位，两个座位之间的扶手可以放下来，然后就变成了这样。
就是对空调和音乐的调节。
而且在中间的储物的地方有电插头，最大可以支持3000W的电器，所以后面可以充电、玩电脑甚至用电磁炉煮东西。 轮毂样貌不错，不过后面的宋和元会变成更大更漂亮的轮毂，轮胎是米胖子的，良心。
网上买的一些贴纸
然后    车子就变成了这样

实际使用的过程中，单纯电动eco模式理论百公里加速在6s左右，然而这时候加速已经有比飞机起飞时候强烈的多的推背感，而且会有明显的耳鸣。

乖小乖

F0

lishiqi54

真心叼

13754572878

加速太猛了

水野哲

混合动力的，现在已经没法上免费的牌照了，诶，福利没有了。

dfc889

水野哲 发表于 2016-1-4 21:23
混合动力的，现在已经没法上免费的牌照了，诶，福利没有了。

不过补贴和免购置税还是有的，还有拍牌照和限行的优惠也都还在

dfc889

13754572878 发表于 2016-1-4 21:16
加速太猛了

现在还在磨合期，不能用运动模式踩到4.9，不过6s的加速就已经很猛了

KILLUA

这个要多少大米呢？

水野哲

dfc889 发表于 2016-1-5 14:11
不过补贴和免购置税还是有的，还有拍牌照和限行的优惠也都还在

拍牌照和限行有什么优惠？

dfc889

KILLUA 发表于 2016-1-5 17:18
这个要多少大米呢？

原车27.98w，国家补贴3.1w，长沙补贴3.1w，免去购置税1.5w，4s店强制装修5k，最后22w出头

dfc889

水野哲 发表于 2016-1-5 19:02
拍牌照和限行有什么优惠？

像北京和深圳那边摇号可以不要加钱或者等指标，西安那边可以走公交专用车道，部分城市单双号限行不限新能源车

水野哲

dfc889 发表于 2016-1-5 23:11
像北京和深圳那边摇号可以不要加钱或者等指标，西安那边可以走公交专用车道，部分城市单双号限行不限新能 ...

上海这边刚开始，只要跟电动沾边就能上免费车牌。结果现在严了，必须纯电动车和要有能加装充电桩的车位，才能上免费牌。 车牌也快拍不起了。。

dfc889

水野哲 发表于 2016-1-6 20:01
上海这边刚开始，只要跟电动沾边就能上免费车牌。结果现在严了，必须纯电动车和要有能加装充电桩的车位， ...

是啊   最开始赚到就是赚到，现在这个能装充电桩，也还是可以享受一点的，而且这种政策每个地方不一样的，貌似是西安的最好

让它哗哗哗

狗不错

dfc889

让它哗哗哗 发表于 2016-1-7 17:39
狗不错

心静则安

比亚迪唐

dfc889

心静则安 发表于 2016-1-18 10:09
比亚迪唐

yes

想象竞合

牛逼

林超15

好吧！！！！其实比亚迪近年很不错

dfc889

林超15 发表于 2016-1-31 23:37
好吧！！！！其实比亚迪近年很不错

是的   特别是之前的s6和s7打开了很大的市场，其实比亚迪的车子比哈弗的好多了