海盗h100i v2自带的两只12cm扇子960rpm低转噪音哒哒哒的声音确实很蛋疼,两只上到1500rpm就有飞机引擎起转的意思了,风压也比较拙计,而且这还是薄排!目前手头还真没有合适的扇子,黑东入了两只GT1850,说实话这扇子现在越南产的做工真心不如以前了,好在散热效果没有打折。
另外现在黑东的GT1850都是带3转4接头的PWM版本,就是一个类似延长线带个控制器的东东,对接就ok,这个没什么可说的。
这新版本的包装也是
特写 动平衡倒还凑合 等上机时候再最后确定一下
背面 made in 越南
典型风压扇结构
FT05换底部扇还算比较简单,底壳铝板拆掉后即可拆风扇了,就是重新装风扇的时候会稍有麻烦,因为风扇是夹在冷排和底部风扇固定架之间,而且还是一体水冷冷排固定少受水管外力作用开始固定会有点麻烦,不过耐心一些就ok了。
安装毕!
FT05背线是真不好走
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实际证明GT1850在1000rpm吹240薄排很轻松
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X99 PCH散热片的散热压力比较大,
这个12cm排风也很重要!特别是对垂直风道 底部上12cm扇子的同学
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下面上H100i V2自带风扇和更换GT1850之后的温度对比(室温27℃):
H100i V2 原扇(1020rpm) 待机情况
更换GT1850 风扇 (1020rpm)待机情况
H100i V2 原扇(1740rpm) CBR15 注意Coretemp最高温度
更换GT1850 风扇(1500rpm) CBR15 注意Coretemp最高温度
H100i V2 原扇(2700rpm) Prime 95 x64 v28.9
更换GT1850 风扇(1800rpm) Prime 95 x64 v28.9
噪音降低还是挺明显的,其实日用基本H100i v2冷排的两只GT1850在1500rpm就够用了!而且吹透冷排后还能照顾一下内存VRM散热片和X99 PCH的散热片,基本达到了预期!
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